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新型VS旧款,丝圈脚垫有哪些进步了?

汽车达酷酷酷喵2019-11-17 22:09

丝圈脚垫占据了很大的市场份额,但老款的型号在长期的使用过程中也暴露出了一定的问题,开始逐渐被市场淘汰,新型的丝圈脚垫开始覆盖汽车市场,“它”具备了怎样的优势才有这样的占领速度。

不只是丝圈脚垫,所有类型的脚垫在选择的时候都避不开几个重要的点,例如贴合度、安全性、美观性、防污性等,这些都是在选择脚垫时必不可少的几步,细节之处有哪些可对比性的呢?一起来挖挖料。

一、服帖度

首先是服帖性,贴合差的脚垫在使用的时候很容易出现卡油门、卡刹车的情况,因此在选择的时候最好是选择专车专用款,这样才能与原车更好的贴合。当然专车专用款,也不代表贴合度就非常好,大多数脚垫采用的是多接口拼接,在使用的过程中容易脱线断裂,变得松垮不服帖,耐用性也差。

除此之外,哪怕是版型与原车符合了,还要有不移位的保证,脚垫需要有固定点,通常固定的方式也就那么几种,滴塑防滑、原车卡扣固定、防滑壁虎爪等等,后两者的固定性稍微好点,滴塑类防滑长时间使用容易被磨平,防滑效果变差。

二、安全性

其实也与脚垫的贴合度有关,贴合度高的脚垫避开了主驾驶卡油门、刹车的问题,另外与安全相关的就是脚垫的材质,是否有通过安全健康的检测,劣质的脚垫材质可能含有甲醛、苯、氯化石蜡、TVOC等,具有致癌的隐患,孕婴家庭尤其要注意;

全球环保认证SGS、中国安全认证CQC等都是你选择脚垫的参考项,还有另外一种判断方式,就是将脚垫放到太阳底下,暴晒过后的脚垫如果异味很明显,安全性也是令人担忧,优质的脚垫根本不会有这类问题的存在。

三、防污性

拼接而成的脚垫,它的细缝处非常容易渗水,污水将车内弄的脏兮兮,通常不建议大家去购买,而一体成型的脚垫根本不会存在这类问题。部分丝圈的结构错综复杂,脏污进得去出不来,表面干净实际很脏,尽量选择面料排列紧密有序的,这类结构的脚垫,通常耐脏耐磨性更好,且容易打理。

五福金牛宝马3系x1奥迪a4l大众途观l迈腾crv全包围汽车脚垫丝圈

980元

以上很多细节上的问题,在很多旧款的脚垫上依然存在,新型脚垫在这一块处理的就很不错,拿老牌五福金牛的升级款汽车脚垫来举例,4S原车打版,什么概念?4S店出的车子比主机厂的数据都要精准,采用一体压模成型工艺,版型更加精准服帖,同时脚垫底部覆盖了防滑壁虎爪,排布匀称,贴合车内绒面不移位;

脚垫采用的是五层环保复合技术,新型立体环保高弹丝面料,18CM高弹丝如同细毛牙刷一般,面料排列紧密有序,踩踏上去舒适柔软,脚垫耐磨耐脏,用清水一冲洗就干净了,多余的水渍一甩就干,不用担心车内潮湿发霉的问题。

在安全性这块,五福金牛脚垫按照欧盟标准生产,通过了专业的质量检测,SGS、CE、ROHS、CQC等一百多余项安全检测,都是国际权威的品质检测,这也是一种实力的体现。

多层热压复合的柔性吸音材质,有效抑制来自底盘的噪音,让行车更加安静,这样一款优质的脚垫着实让人想要入手。